Alles neu beim Zürcher ÖV

Der grosse Tag für die VBZ rückt näher. Diesen Sonntag findet der grösste Fahrplanwechsel in der Geschichte der Verkehrsbetriebe Zürich statt. Beinahe jede Tramlinie verkehrt künftig auf einer anderen Strecke. «Der Fahrplanwechsel bedeutet nicht nur für unsere Fahr-gäste eine starke Veränderung, auch intern ist die Umsetzung eine Herausforderung», sagt Projektleiter Christian Böckmann. Über 85 Weichensteuerungen werden neu programmiert, 2000 Tafeln müssen ausgetauscht werden. In der Nacht vom 13. Dezember sind fünf Mitarbeitende in der Stadt unterwegs, um alles auszuwechseln und neue Abfahrtsinformationen bereitzustellen. «Die Nachfrage bestimmt das Angebot. Für den neuen Fahrplan mussten wir eingespielte und jahrelang optimierte Abläufe über Bord werfen, aber wir sind bereit», erklärt Christian Böckmann.

Viele Zürcherinnen und Zürcher wissen auswendig, welche Tram- und Buslinien in der Stadt wohin fahren. Sie müssen sich also nicht nach Fahrplänen orientieren. Mit der grossen Umstellung wird sich dies jedoch künftig ändern. «Es wird für alle eine Umgewöhnung», sagt der Trampilot und Team-Coach

Patrick Trebbe. Er hat, wie viele seiner Kolleginnen und Kollegen, jeden Meter Schiene in der Stadt schon befahren. Doch weil sich die Linien ändern, müssen sich auch

die Trampilotinnen und Trampiloten an neue Streckenführungen gewöhnen. 10 von insgesamt 14 Tramlinien fahren teilweise auf anderen Strecken, auch bei sieben Buslinien und 24 Nachtnetzlinien gibt es Änderungen. Verschiedene Tramlinien schlagen ab Bahnhof Stadelhofen neue Wege ein. So fährt die Linie 2 neu zum Klusplatz, die Linie 4 zur Rehalp, der 11er nach Tiefenbrunnen, der 8er neu sonntags auch zum Zoo. Die Linie 17 verkehrt neu ab Sihlquai/HB via Stampfenbachplatz nach Bucheggplatz.

Einige Linien werden durch Baulinien ersetzt. Letztere sind erforderlich aufgrund der Grossbaustelle am Hauptbahnhof Zürich, wo die Haltestelle Bahnhofquai/HB während des ganzen nächsten Jahres hindernisfrei umgebaut wird. «Bis das

geschafft ist, bleibt sie für den Tramverkehr leider ein Hindernis und sorgt für spürbare Umleitungen. Das lohnt sich aber, weil die neue Haltestelle Ende 2026 für alle besser sein wird», sagt Christian Böckmann. Einzelne Tramlinien mutieren. So wird die Linie 4 an der Bahnhofstrasse zur Linie 13. Als Tram-Baulinie 50 fährt die heutige Linie 13 nach Frankental, Sihlquai und Auzelg. Die neu geschaffene Tram-Baulinie 51 verkehrt von Altstetten Bahnhof Nord via Sihlquai nach Seebach während der Grossbaustelle.

Neue Streckenführungen

Ausschlaggebend für den grossen Fahrplanwechsel ist der dringend nötige ÖV-Ausbau für das wachsende Gesundheitscluster Lengg und des daraus resultierenden «Tram-netz Süd» mit Verbindungen ab Bellevue. «Wir haben über Jahre die Verkehrsströme analysiert. Immer mehr Menschen fahren von und zu den Spitälern am Balgrist», sagt VBZ-Angebotsmanager Johannes Eckert und betont: «Aus diesem Grund bringen wir mehr Trams auf diese frequentierte Strecke, allen voran auf die Forchstrasse.» Auch die Quartiervereine seien in die Planungen miteinbezogen worden. «Unser Ziel ist es, dass die Passagiere aus möglichst vielen Quartieren direkt und zeitlich gut abgestimmt den nächsten Bahnhof erreichen», erläutert Eckert. Um das zu ermöglichen, wurden vor allem ab Bellevue und Stadelhofen die Strecken einiger Linien getauscht. «Anfänglich dachten wir, wir könnten einfach die Linie 15 verlängern. Doch es zeigte sich, dass diese Planung unlösbare Herausforderungen mit sich bringt.»

Auch diverse Buslinien bieten neue Streckenführungen. So rückt das Limmattal noch näher zur Stadt. Oberengstringen und Unterengstringen haben neu Anschluss ans Stadtbusnetz. Die verlängerte Linie 89 fährt wie bisher von Sihlcity über Bahnhof Altstetten nach Frankental und von dort weiter nach Unterengstringen, Sennenbüel. Sie ersetzt die Linie 304.

In den kommenden Tagen sind Transport Guides in der Stadt unterwegs und helfen Passagieren beim Zurechtfinden im Verkehrsdschungel. Auch die Trampiloten geben gerne Auskunft. «Wir bitten aber zu Beginn um etwas Geduld. Auch wir müssen uns erst an die neuen Wege gewöhnen», sagt Patrick Trebbe.

Alles zum grossen Fahrplanwechsel auf: fahrplanwechsel.vbz.ch oder im Online-Fahrplan.